Dự án xây dựng tuyến đường sắt từ ga Bàu Bàng đến ga An Bình sẽ đi qua huyện Bàu Bàng, TX Bến Cát, TP Tân Uyên, TP Thuận An và TP Dĩ An dài 52,2km …

Tìm hiểu thêm

Trong đó, đối với lĩnh vực nguồn lực tài chính, đòi hỏi thu xếp khoảng 25 tỷ USD cho toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị phải được hoàn thành trong vòng 4-5 năm (chậm nhất vào năm 2028). Tuy nhiên, theo ông Tuân, hiện nay, toàn bộ nguồn lực tài chính là vốn vay ODA và ...

Tìm hiểu thêm

Việt-Nga hợp tác xây dựng tuyến đường sắt 170km Khởi công xây dựng công trình Trạm biến áp 110kV Thanh Tân và nhánh rẽ đấu nối tại Bến Tre. Cụ thể, tư vấn đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, điện ...

Tìm hiểu thêm

CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG ĐƯỜNG THÀNH (VN) ⭐ tra cứu mã số thuế 3600359438 - Số 36, đường CMT8, Phường Quyết Thắng, Thành phố Biên Hoà, Tỉnh Đồng Nai, Việt Nam

Tìm hiểu thêm

Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long hiện nay không đủ cát sông để làm vật liệu đắp nền đường trong xây dựng cao tốc. Nhưng thay vì khai thác cát biển, tro xỉ làm vật liệu thay thế, nhiều chuyên gia và nhà khoa học đang đề xuất phương án xây dựng cầu cạn vì lợi ích lâu dài và bảo vệ môi trường.

Tìm hiểu thêm

Ngày 28/12, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Vĩnh Phúc phối hợp với nhà thầu thi công Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính tổ chức Lễ khởi công công trình xây dựng cầu vượt đường sắt trên đường Nguyễn Tất Thành, thành phố Vĩnh Yên.

Tìm hiểu thêm

Thủ tướng đồng ý ưu tiên xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Ngày 1-11, Bộ GTVT đã công bố quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng phê duyệt. Trong đó, đáng chú ý nhất là việc bổ sung quy hoạch tuyến đường ...

Tìm hiểu thêm

Theo nội dung Văn bản số 1507/ĐS-QLHT ngày 01/6/2022 của Tổng công ty đường sắt Việt Nam, Tổng công ty đường sắt Việt Nam hiện đang quản lý, sử dụng, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, nên là chủ thể được giao quản lý sử dụng công trình theo quy định tại khoản 19 Điều 3 Nghị định ...

Tìm hiểu thêm

Sau khi quan hệ ngoại giao Việt Nam- Trung Quốc được khôi phục, tiếp theo sau việc ưu tiên nối lại các cuộc đàm phán giải quyêt tranh chấp biên giới, lãnh thổ là việc khai thông tuyến đường sắt Đồng Đăng - Bằng Tường và Lào Cai- Sơn Yêu, những tuyến đường sắt quốc tế, đã từng giữ một vị trí rất quan ...

Tìm hiểu thêm

Theo đó, các đoạn đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Vinh và TP HCM - Nha Trang được ưu tiên khởi công trong giai đoạn 2026-2030; phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045. Bộ Chính trị cũng nêu mục tiêu đến năm 2030 sẽ cải tạo, nâng ...

Tìm hiểu thêm

Giai đoạn đầu tỉnh giải phóng mặt bằng với tổng vốn khoảng 9.500 tỷ đồng bằng ngân sách; giai đoạn tiếp theo xây hệ thống đường ray, nhà ga với kinh phí hơn 24.800 tỷ đồng bằng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) hoặc PPP.

Tìm hiểu thêm

Các chuyên gia cho rằng, tỉnh Bình Dương xây dựng tuyến đường sắt nội tỉnh kết nối các đô thị là cần thiết. Tuy nhiên, cần tính toán kỹ lưỡng, khoa học dựa trên …

Tìm hiểu thêm

Bộ Giao thông vận tải kiến nghị lựa chọn kịch bản 2, xây dựng đường sắt đôi, khổ 1.435mm để chở khách và hàng hóa. Tốc độ khai thác khoảng 180 - 225km/h …

Tìm hiểu thêm

Mục tiêu hoàn thành toàn bộ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trước năm 2045? Ngày 03/10/2023 Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 1143/QĐ-TTg năm 2023 về thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên ...

Tìm hiểu thêm

TTO - Đường sắt Cát Linh - Hà Đông được cho sẽ có kết quả kiểm tra chất lượng cuối cùng vào đầu tháng 10-2021, nhưng Bộ Xây dựng cho biết hội đồng kiểm tra nhà nước chỉ họp, đánh giá sau khi chủ đầu tư hoàn thành nghiệm thu công trình.

Tìm hiểu thêm

Liên tục điều chỉnh. Sự lúng túng, thiếu kinh nghiệm của cả chủ đầu tư và đơn vị tư vấn trong quá trình triển khai Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi, giai …

Tìm hiểu thêm

Ngày 31/01/2019, Bộ Xây dựng đã có công văn 227/BXD-KTXD gửi Ban Quản lý dự án đường sắt về việc vận dụng định mức dự toán xây dựng công trình vào dự án Hiện đại hóa TTTH đường sắt các tuyến Hà Nội – Lào Cai, Hà Nội – Đồng Đăng, Hà Nội – Thái Nguyên và khu đầu mối Hà Nội (giai đoạn 2).

Tìm hiểu thêm

Dự án sẽ nâng cấp cải tạo 2.422m đường sắt; cải dịch tuyến mới 4.369m đường sắt; cải tạo, đặt thêm đường số 3 tại ga Đồng Chuối; cải tạo 2 cầu với tổng chiều dài 117,61m; xây dựng mới 3 cầu …

Tìm hiểu thêm

10:08 | 14/04/2021. (Xây dựng) - Thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên đang tổ chức thi tuyển thiết kế kiến trúc công trình cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên có tổng mức đầu tư hơn 150 tỷ đồng. Một phương án thiết kế …

Tìm hiểu thêm

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Bộ GTVT triển khai nghiên cứu từ năm 2005. Báo cáo tiền khả thi của dự án đã được Hội đồng thẩm định Nhà nước thông qua năm 2009 và Bộ Chính trị tán thành về chủ trương đầu tư. Tuy nhiên, tại kỳ họp tháng 5/2010 ...

Tìm hiểu thêm

Dự án lớn nhất. Ngày 16/11, giới truyền thông Lào cho biết, dự án xây dựng tuyến đường sắt dài 420km nối Trung Quốc với Lào trị giá 7 tỉ USD sẽ được triển khai trong năm tới và Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc tài trợ kế hoạch này. Theo Hãng tin AFP, dự án kể ...

Tìm hiểu thêm

Từ khoá: Cần cơ chế đột phá để hiện thực hoá gần 4.900km nhưng tuyệt đối không "xẻ" đất đường sắt xây cao ốc. Sớm lấy lại vai trò "đầu tàu", phát huy tính ưu việt …

Tìm hiểu thêm

Nhìn lại hiện trạng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia tại dự thảo báo cáo tổng kết Luật Đường sắt 2017, Cục Đường sắt Việt Nam thẳng thắn nhìn nhận thực tế: "Do xây dựng từ lâu, khổ đường đơn với …

Tìm hiểu thêm

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, mục tiêu năm 2028 - 2029 sẽ khởi công các gói thầu đầu tiên của 2 đoạn tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam theo quy hoạch ngành đường sắt. Tại buổi công bố quy hoạch đường sắt (2021-2030) và tầm nhìn 2050 diễn ra chiều nay (1/11 ...

Tìm hiểu thêm

Căn cứ Quyết định số 82/QĐ-TTg ngày 14 tháng 01 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn …

Tìm hiểu thêm

Phố Hàng Giấy, Hàng Đường, Hàng Ngang, Hàng Đào, Đinh Tiên Hoàng, Hàng Bài sẽ là nằm trên đường đi của tuyến metro số 2 dài 11,5 km, trị giá gần 20.000 tỷ đồng dự kiến được hoàn thành năm 2017. UBND TP Hà Nội kiến nghị Chính phủ lùi thời hạn hoàn thành dự án metro Nam ...

Tìm hiểu thêm

Khi nào có đường sắt về Đồng bằng sông Cửu Long? Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho biết trong giai đoạn 2021-2030 sẽ ưu tiên làm cao tốc về miền Tây, nhưng tầm nhìn …

Tìm hiểu thêm

Đường sắt Việt Nam là một trong những ngành công nghiệp lâu đời của Việt Nam. Ngành Đường sắt Việt Nam ra đời năm bằng việc khởi công xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên đi từ Sài Gòn đến Mỹ Tho dài khoảng 70 km. Chuyến tàu …

Tìm hiểu thêm

Đồng thời dự kiến xây dựng mới 1.700m hầm đường sắt khổ lồng 1.435mm và 1.000mm. Đối với phần cầu, dự án sẽ xây dựng mới khoảng 180m cầu bao gồm cầu Hồ Kiều mới phía Việt Nam vượt sông Nậm Thi dài khoảng 50m (toàn bộ cầu dài 100m) và khoảng 130m cầu vượt QL70.

Tìm hiểu thêm

Tập đoàn lớn Trung Quốc muốn xây dựng đường sắt ở Việt Nam: Dự án 388 km, 100.000 tỷ đồng được gợi mở? Tạo bởi hoangbach0; Start date 5/10/23; ... (không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng) khoảng 100.000 tỷ đồng; diện tích sử dụng đất toàn dự án khoảng 1.654 ha.

Tìm hiểu thêm

3. Nghiên cứu phát triển đƣờng sắt tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long: 3.1 Đường sắt quốc gia - liên t nh liên vùng Năm 2013, Bộ GTVT đã ph duyệt Quy hoạch chi tiết tuyến đường sắt TP HCM – Cần Thơ, theo quyết định số 2563/QĐ-BGTVT, tuyến dài 173,677 km đi từ ga An Bình ...

Tìm hiểu thêm