Bê tông lốp tái chế không giống như bê tông nhựa đường (RAC). Loại bê tông đặc biệt này được làm từ vật liệu dạng sợi được hình thành từ việc xử lý lốp xe cũ, kết hợp với xi măng và đá. Trung bình, mỗi chiếc …

Tìm hiểu thêm

Tiến sĩ Phạm Thế Anh nói 'vừa áp thuế đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu là không hợp lý'?

Tìm hiểu thêm

17 Thương hiệu cho giày làm từ vật liệu tái chế. 16% đến 32% tổng số ô nhiễm môi trường được sản xuất bởi lĩnh vực thời trang là do giày dép. Việc sản xuất giày có nhiều tác động tiêu cực đến môi trường tùy thuộc vào chất liệu.

Tìm hiểu thêm

Dự kiến 6 nhóm ngành hàng: pin và ắc quy; điện và điện tử; săm lốp; dầu nhờn; ô tô và xe máy; bao bì là đối tượng của cơ chế trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường 2020.

Tìm hiểu thêm

Quy trình tái chế lốp xe. Được cấu tạo từ hỗn hợp thép, cao su, vải dệt, dầu và các hóa chất vi lượng khác, lốp xe nổi tiếng là khó tái chế. Một số lốp xe có chứa …

Tìm hiểu thêm

Ông Nguyễn Nam Bình giữ chức Cục trưởng Cục Thuế TP.HCM. 9 phút 3 liên quan. Phát huy sức trẻ trong công tác bảo vệ môi trường (BVMT), ứng phó với biến đổi khí hậu, đoàn viên, thanh niên (ĐVTN) trên địa bàn xã An Ninh Đông, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An xung kích, đi đầu ...

Tìm hiểu thêm

Quy trình tái chế lốp cao su thường bắt đầu khi bạn mang xe tới đại lý để thay lốp cũ, mòn. Bạn cũng có thể đem lốp xe tới nhà máy tái chế lốp, hoặc trung tâm tái chế rác thải gia đình. Tuy nhiên, có thể có giới hạn về số lượng bạn có thể mang đến và bạn có ...

Tìm hiểu thêm

Công viên tái chế tại Rotterdam, Hà Lan. (Ảnh minh họa) Những nền nổi này được làm từ rác thải nhựa với mục tiêu giảm ô nhiễm môi trường. Đồng thời, chúng được tạo ra để làm môi trường sống cho các sinh vật. …

Tìm hiểu thêm

Mặt khác, việc thu mua cao su phế liệu để tái chế thành nhiên liệu đã góp phần bảo vệ môi trường. Trên thực tế săm lốp ôtô, cao su phế thải hiện nay Việt Nam đưa vào tái chế còn rất ít, nếu như công nghệ này được nhân rộng thì …

Tìm hiểu thêm

Thời gian đó, nữ sinh viên nhận thấy không có nhiều người làm việc tái chế, cho nên cô bắt đầu quá trình thử nghiệm tái chế lốp xe. Ý tưởng biến lốp xe cũ thành giày, dép của Pooja Badamikar đã góp phần bảo vệ môi trường. Quảng cáo của DTads. Pooja Badamikar biết ...

Tìm hiểu thêm

Lốp lại : lốp cũ với đủ cấu trúc nguyên vẹn thường được đúc lại bằng cách sử dụng lốp cao su tái chế, kéo dài tuổi thọ và tạo ra những chiếc lốp 'như mới' với chi phí thấp hơn. Người ta ước tính rằng 50% lốp xe tải và xe buýt ở Anh đã được mài lại ...

Tìm hiểu thêm

Tăng cường tái chế để bảo vệ môi trường. Theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường 2020, nhà sản xuất, nhập khẩu phải có trách nhiệm đến cuối vòng đời của sản phẩm, bao bì thông qua 2 trách nhiệm là thu gom, xử lý …

Tìm hiểu thêm

Đổ bỏ mỡ, dầu ăn sau khi chiên rán vừa lãng phí, vừa gây ảnh hưởng đến môi trường. Bạn hãy thử tái chế mỡ, dầu ăn thừa thành xà phòng để giặt, rửa đảm bảo an toàn cho cả gia đình. Với mong muốn hạn chế tối đa mỡ, dầu ăn thừa, đã qua sử dụng và nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, thông qua ...

Tìm hiểu thêm

Nhà khoa học Việt tái chế lốp xe thành siêu vật liệu cách nhiệt. Từ những chiếc lốp xe bỏ đi, TS Thái Bá Quốc (26 tuổi) và cộng sự đã tái chế thành vật liệu aerogel có tính năng cách nhiệt và âm thanh tốt. TS Thái Bá Quốc đang làm việc tại Viện Nghiên cứu Temasek ...

Tìm hiểu thêm

Khu bảo tồn bằng lốp xe này hiện đang được dọn đi khi phát hiện rằng thay vì bảo vệ, nó đang làm ô nhiễm môi trường biển ở nơi đây. Lốp xe rất khó phân hủy và là …

Tìm hiểu thêm

Beston nhà máy nhiệt phân lốp xe biến lốp thải thành dầu, dây thép và muội than. Do tính thực tế và hiệu quả cao, Beston dự án có một danh tiếng tốt trong số các khách hàng. Giờ đây, ngày càng có nhiều nhà đầu tư nhắm đến …

Tìm hiểu thêm

Bên cạnh đó, một sân chơi rộng 250m2 với các trò chơi được làm từ lốp xe tái chế cũng được trao cho học sinh Trường tiểu học An Khánh, tỉnh Bến Tre. Như vậy, sau 8 năm triển khai, Toyota đóng góp gần 9.200 cây xanh cho 86 trường học tại 39 tỉnh thành trên cả nước.

Tìm hiểu thêm

Nếu công nghệ tái chế lốp ô tô của Bridgestone được triển khai và sử dụng rộng rãi, nó sẽ góp phần giải quyết vấn đề về lượng rác thải nhựa trên toàn cầu và bảo vệ môi trường. …

Tìm hiểu thêm

Ở Việt Nam, tái chế lốp xe cũ thành sân chơi cho trẻ em là một việc làm hết sức ý nghĩa, thiết thực. Không chỉ dừng lại ở việc tạo nên những sân chơi cho các em nhỏ, nó còn tạo nên một phong trào hành động cho thanh thiếu niên trên toàn quốc nhằm bảo vệ môi trường.

Tìm hiểu thêm

Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 (có hiệu lực từ 1/1/2022) đã quy định về trách nhiệm tái chế, trách nhiệm thu gom xử lý chất thải. Các Nghị định, Thông tư của Chính phủ ban hành gần đây cũng đã quy định cụ thể trách nhiệm này.

Tìm hiểu thêm

Lốp xe xanh với lực cản lăn thấp ra đời do nhận thức ngày càng tăng về việc chế tạo lốp xe thân thiện với môi trường và việc áp dụng đang được đẩy mạnh, với các thương hiệu lốp xe toàn cầu đáp ứng nhu cầu này. Lốp Michelin X One Line Energy T2.

Tìm hiểu thêm

Cần công khai Quỹ Bảo vệ môi trường. Dự thảo nghị định cũng quy định mức đóng góp tài chính của các DN vào Quỹ Bảo vệ môi trường dựa trên tỉ lệ mặt hàng phải tái chế bắt buộc/số lượng sản …

Tìm hiểu thêm

(TN&MT) - Lốp ô tô, xe máy cũ được coi là chất thải nguy hại nếu đốt và phát tán ra môi trường không khí. Trong những năm gần đây, Hợp tác xã Dịch vụ tổng hợp Thắng Lợi (HTX Thắng Lợi) đóng tại Khu công nghiệp phía Nam, TP. Yên Bái đã thu mua và tái chế toàn bộ lốp ô tô, xe máy cũ trên địa bàn toàn tỉnh ...

Tìm hiểu thêm

Nhà máy hiện có khả năng tái chế khoảng 3 triệu lốp xe mỗi năm, đó là một đóng góp quan trọng vào việc giảm quá trình lốp xe phế liệu và giúp bảo vệ môi trường. Tái chế lốp xe cũ thành phao cứu hộ Thông thường, việc tái …

Tìm hiểu thêm

Doanh nghiệp có 3 lựa chọn: tự tái chế, thuê đơn vị tái chế hoặc ủy nhiệm cho một tổ chức thực hiện tái chế. Phương án khác là đóng góp vào quỹ bảo vệ môi trường Việt Nam, ngân sách đó dùng để tái chế rác thải từ sản phẩm do doanh nghiệp sản xuất. Nhà máy ...

Tìm hiểu thêm

Tái chế lốp xe cũ theo phương pháp tái chế công nghiệp. Theo phương pháp tái chế lốp xe cũ công nghiệp, có khoảng 26% số lượng lốp xe được nghiền nát dùng để làm nhựa đường, chất cách nhiệt. Khoảng 11% bị đổ thẳng vào bãi …

Tìm hiểu thêm

Ngoài ra, một số nghiên cứu khác trước đây cũng cho thấy, lốp xe chính là thủ phạm phát tán 28% tổng số hạt vi nhựa gây ô nhiễm đại dương. Khi cao su mòn đi, lốp xe trơ trọi các hạt nhựa polymer nhỏ và chảy từ sông suối ra gây ô nhiễm cho đại dương. Còn tại Việt Nam ...

Tìm hiểu thêm

Hoạt động tái chế lốp xe cũ thành các sản phẩm như sân chơi, sân thể thao và vật liệu xây dựng tăng lên đáng kể trong những năm qua. Hiệp hội các nhà sản xuất lốp xe Mỹ (USTMA) ước tính, việc tái sử dụng và tái chế lốp xe tăng từ 11% trong năm 1990 lên 81% vào năm 2017.

Tìm hiểu thêm

Beston lốp xe đến nhà máy tái chế nhiên liệu để bán là tái chế lốp xe đã qua sử dụng để làm nhiên liệu dầu và muội than. Đọc thêm nếu bạn quan tâm. Bỏ để qua phần nội dung ... Máy hủy lốp; Nhà máy chưng cất dầu thải; Máy làm khay trứng. BTF4-4 (2200-2500 miếng / …

Tìm hiểu thêm

Các cơ quan chính phủ khác trên toàn thế giới, bao gồm Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) cũng đưa ra kết luận tương tự. Trong một báo cáo năm 1997, EPA cho biết, khí thải từ việc đốt lốp xe bao gồm dioxin, oxit lưu huỳnh và các kim loại như thủy ngân và asen.

Tìm hiểu thêm

VÀ TIỀM NĂNG TÁI CHẾ LỐP XE Ô TÔ PHẾ THẢI TẠI VIỆT NAM. H II- NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: - Đánh giá hiện trạng thu gom, tái chế, tái sử dụng lốp xe ô tô phế thải tại Việt Nam. C - Dự báo lốp xe ô tô phế thải tới năm 2020. U TE

Tìm hiểu thêm

Sự việc diễn ra tại xã Vạn Xuân, huyện miền núi Thường Xuân (Thanh Hóa). Nội dung đơn thư của bạn đọc phản ánh như sau: cơ sở tái chế dầu thủ công của công ty nêu trên được xây dựng giữa khu rừng đặc dụng rộng khoảng 1.000m 2, chuyên đốt lốp cao su để lấy dầu gây ô nhiễm môi trường.

Tìm hiểu thêm